【ㄨ翰林→书社√】

无所不能的“伟大搬运者”,它们让坠毁的飞机重见天日

向下

无所不能的“伟大搬运者”,它们让坠毁的飞机重见天日

帖子 由 梦中的婚礼 于 周五 十二月 16, 2011 12:56 pm

 二战中的空中战斗,进行的十分惨烈,无数的飞机在战斗中被击落,或者因故障而坠落。几十年来,它们有些被埋藏在厚厚的冰面下,有些静静的躺在高耸的山峰上,无人问津。看起来它们会随着时间的流逝,而最终消失的无影无踪。

  可是一群“伟大搬运者”的到来,打破了平静。他们使出浑身解数,帮着这些曾经的钢铁巨兽,找回往日的辉煌。新视界纪录片《重见天日》就讲述了这群“伟大搬运者”的真实故事,他们不仅把许多在二战中逝去的飞机搬回了航空博物馆,还让他们中的一些重新飞上了湛蓝的天空。

  目标:P-38战斗机

  坠毁时间:1942年7月15日

  地点:格陵兰岛

  面临困难:

  ① 致命天气:零下的温度和剧烈的暴风雪,容易让队员遇到危险

  ② 凿冰:必须找到合适的方法,在能够找到飞机的同时又不会毁了它

  ③ 分解:他们必须将飞机分解,从27层楼深的冰里拉上来

  1992年5月,40个“伟大搬运者”组成的探险队,在肯塔基企业家罗伊肖弗纳的资助下,带着生存装备和重型机器,降落在这里。现在他们要开始艰难的任务,用“超级田鼠”穿透82米的冰雪。这台机器是为这次行动特别设计的,水从下面的铜丝上过,铜丝能将水加热到71摄氏度,使得“田鼠”能融化冰。

  经过8天的努力后,“田鼠”终于够到了P-38战斗机。随后,工作人员准备开始在飞机周围挖出一个大小为185.8平方米的工作区域。这么做他们需要一个高压水管,将锅炉里的热水射到冰面,让飞机周围的冰融化,融化的水会被水泵从管道里抽出去,再次加热循环。

  接下来,工作人员开始漫长而艰难的工作,将这个50年的时间舱分解。每分解下一块时,都会仔细记录,然后再被拉到地表……两个月后,这架P-38战斗机的所有部分终于重见天日。2002年10月26日,经过十年的翻修,它在60多年之后第一次飞上天空,就算在今天,它仍然是全国航空展上最吸引人的飞机之一。

  目标:P-61战斗机

  坠毁时间:1945年1月10日

  地点:新几内亚千古的巨人山

  面临困难:

  ① 地形险恶:飞机位于60度的山坡上

  ② 毒蛇泛滥:该地区到处都是致命毒蛇

  ③ 分解:这架飞机无法整个运走

  1985年,当搜寻队花了6个半小时,艰难地爬上了巨人山后,发现这架“黑寡妇”几乎完全被埋在藤蔓和蕨类植物下面。将这架 P-61抬下山是一次艰巨的任务,它重达13607公斤,并且坠毁在2133米高的山上,任何直升机都无法在那个高度提起那么重的飞机。

  1985年1月10日,分解这架二战期间战斗机的工作开始了。因为没有电,每个螺丝,每个螺母,都必须用手拧掉。虽然环境恶劣,但大家干得热火朝天,直到所有的小部件都被运下山了。可是一个下午,悲剧发生了,有个向导被蛇咬了,大概20分钟后他就死了。这次死亡事件让每个人都很震惊,大家更加清醒意识到周围的危险因素。

  历经6年工作,队员们才将这架“黑寡妇”完全分解。最终,飞机的所有部件都用箱子装好,用卡车送到海港城市查亚普拉。在那里它们被装上船,运往美国。两个月后,这架P-61抵达巴尔的摩,然后被送到宾夕法尼亚州里丁市的中大西洋航空博物馆。

  目标:B-24-D“解放号”

  坠毁时间:1943年1月18日

  地点: 阿留神群岛大锡特金岛

  面临困难:

  ① 陡崖:这架飞机必须从12米长的陡崖上运下来

  ② 索具:他们将不得不设计出一套完整的体系,用电缆线和绞盘巧妙的搬运

  1995年夏天,一只搬运者队伍来到大锡特金岛,他们的目标是将一架飞机加入到犹他州的希尔航空博物馆。这支队伍是由空军预备役志愿者组成的,由犹他州的航空遗产基金会资助。他们的资金非常有限,请不起直升机来帮助搬运,所以只能先将这架飞机分解,然后用船运走。在接下来的10天,他们将拆卸下来的4个引擎和小部件运到了12米高的陡崖边缘。小心将部件和船排列在一条线上,然后将部件一个个降落在海滩上。

  最后的挑战是将18吨重的飞机部件,运到228米之外的船上。这一次搬运者们发挥了创造力:他们弄到了一些被冲到阿留神群岛上,用来固定装卸网的的浮标,并将这些浮标连在飞机部件和托盘上,让它们在水上漂到运输船上。这架飞机在经过十多年翻修后,在希尔航空博物馆里展出,它是在二战期间制造的18000多架B-24中,世界上仅存的20架中的一架。

  目标: 福克尔-沃尔夫190型战斗机

  坠毁时间: 1943年12月15日

  地点:挪威伯根

  面临困难:

  ① 深度潜水:在20层楼深的水下,潜水员一次只能在水下呆6分钟

  ② 寒冷黑暗:海底一片漆黑,增加了危险

  ③ 凸起的边缘:残骸可能会刮破潜水员的气罐

  在北海61米黑暗寒冷的海底,有一架二战期间最致命的战斗机,德国福克尔-沃尔夫190型战斗机。挪威海军在维戈·考斯维克上校的指挥下,用远程水下航行器发现了它。他们因为这个发现十分兴奋,为此花了一年时间计划如何打捞这架飞机。2006年夏天,他们开始了这项危险而又复杂的任务。

  在挪威附近海域,潜水员朝着飞机的残骸游去。这些潜水员的目标是将钢筋,也叫H形钉,连在机翼和机身上。因为要克服寒冷和黑暗,将钢筋安到正确的位置是个极其缓慢的过程,用了几周时间才将钢筋连上。然而在这个过程中,潜水员发现了另一个严重问题,飞机的铆钉腐蚀严重,唯一的引擎和推动器松了。他们担心飞机在吊起的过程中会散架,于是让潜水员将一个特制的提升设备连在飞机的机头上,同时在引擎和推进器周围加固了绳索。

  2006年11月1日,打捞工作进行了18个月后,这架二战期间著名的战斗机终于要离开了自己的水下坟墓了。信号发出,渡船“艾玛弗里克号”上的一台起重机慢慢将福克尔-沃尔夫战斗机吊到水面。这是一个历史性时刻,虽然它已经在水下沉睡了60余年,但机身上的纳粹党徽,还有机翼尖上的铁十字图案,仍然清晰可见。想要了解更多“伟大搬运者”的故事,那就快去新浪的历史新视界频道:,去看看《重见天日》这部精彩的纪录片吧!
梦中的婚礼
梦中的婚礼
金牌版主
金牌版主

帖子数 : 61
个人魅力值 : 28463
魄力值 : 0
破蛋日 : 90-06-20
加入革命 : 11-12-11
年龄 : 28
地点 : 雄楚大道

查阅用户资料

返回页首 向下

返回页首


 
您在这个论坛的权限:
不能在这个论坛回复主题